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汽车线上:【2016日内瓦车展】TOYOTA C

D生活墙 2020-05-22 212
【2016日内瓦车展】TOYOTA C-HR欧规市售版现身记者:haya 2016-03-17

TOYOTA在2014年巴黎车展上发表过一款三门跨界休旅概念车—C-HR Concept,到了2015年的法兰克福车展,C-HR Concept则进化为五门的车型,而今年的日内瓦车展上,C-HR脱去概念车的外衣,以市售车款的身份来跟车迷见面。

汽车线上:【2016日内瓦车展】TOYOTA C

C-HR的外观设计流露出TOYOTA独特的情感氛围,大胆地融合了轻快与刚强两种对比性的元素,创造出个性分明的自我风格。除了让驾驶随心驾驭的行路与操控表现外,视野良好的驾驶姿势、优异周到的安全性与环保上的亲和力都是这部跨界休旅所着眼的方向。汽车线上:【2016日内瓦车展】TOYOTA C汽车线上:【2016日内瓦车展】TOYOTA CC-HR外型的一大特点,就使以钻石为灵感,将多面体的概念导入车身钣件的设计上,搭配前后夸张轮拱的肌理线条,给人十分粗犷强悍的感觉,非常符合运动休旅车的调性。汽车线上:【2016日内瓦车展】TOYOTA C汽车线上:【2016日内瓦车展】TOYOTA C而在机构面上,C-HR搭载了TNGA(Toyota New Global Architecture)TOYOTA新全球车体机构,集结车厂多项最新技术,提升车子的环保性、操控安全性与动力系统运作效率。动力阵容上以油电混合动力系统为主力,并提供1.2L涡轮与2.0L自然进气汽油引擎等选项。

其中油电车型是由最大马力98hp/5200rpm、最大扭力14.5kgm/3600rpm的1.8升汽油引擎与72hp最大马力、16.6kgm最大扭力的电动马达所组成。1.2L涡轮车型具有116hp/5200-5600rpm最大马力与18.9kgm/1500-4000rpm最大扭力输出,2.0L自然进气车型则拥有150hp/6100rpm最大马力与19.7kgm/3800rpm最大扭力。