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汽车线上:TOYOTA连续四年蝉联日本企业榜首

D生活墙 2020-05-22 508
TOYOTA连续四年蝉联日本企业榜首日本车厂依赖北美市场闯出一片天记者:Derral C 2003-09-13

全球经济动荡,长期以来投资人信心指数下降,在亚洲位居经济龙头地位的日本倍受压力,在日前公布的企业申报收入和企业数量统计中,这已经是连续两年呈现下滑趋势,不过,少数企业尤其是汽车产业,却仍支撑着日本命脉向前挺进,日本规模第一的TOYOTA丰田汽车,便顺理成章地站上企业排行榜宝座,且这已经是连续第四年首位表现。

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▲HONDA Fit

TOYOTA在申报收入额方面,较上个会计年度增加六个百分比计9887亿日币。这与位居第二席次的东京电力3484亿日币相比,足足差两倍以上,悬殊差距看出TOYOTA在经营方面的能力更胜一筹。一般分析获利在于几项关键策略,首先TOYOTA在日本市场推出一款作品WISH,创造丰富营收,加上北美市场拓展频获佳绩,使日本国内车辆出口量持续扩大,这些转变均为该公司发展做出相当贡献。

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▲NISSAN子品牌INFINITI在美国成果丰硕

由此看来,丰田的主要关键还是在于北美业务大幅成长,儘管丰田今年第一季销售额统计,较去年同期增长六个百分比,但纯获利却减少10%。背后原因还是汇率变动使然。但透过这种思维,我们观察日本汽车製造商,他们似乎逐渐加重北美业务比重,如今美国三大厂已经发现苗头不对,未来将採用何种策略挽救颓势尚不得而知,但以丰田为首日本厂牌,是否还能在北美市场探囊取物、强取豪夺,我们暂时保守观察。

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▲TOYOTA Wish

跳过丰田的亮眼佳绩,看看其他车厂亦然,在北美投资比例与日遽增的的HONDA,由去年第五位跳升两个席次,是日本另一个仰赖北美鼻息窜起的车厂,之前发表的小车巨星「Fit」,一度扳倒蝉联数十年房车销售冠军Corolla,至今依旧气势旺盛,于小型车市场维持高佔有率。且同时在亚洲和北美市场策略中佳绩频传,出口订单的数量弥补日本当地市场的疲软,使该公司再度推进前三大。

同样状况发生在曾面临危机的NISSAN汽车,前阵子公布的数据中,该公司竟取代HONDA成为日本第二大汽车公司,销售表现和获利持续上涨,由于日产方面未公布财务数字,因此申报为赤字,不过按照日产内部资料,从两千年后便开始将盈余部分,转入亏损统计连续两年时间,自明年起该公司将开始发表财务状况,届时很有可能踩进排行榜中,这是值得关注的焦点。